沪昆铁路集中修奋战正酣 百名作业人员同时在岗

5月27日0点，沪昆铁路莘庄至上海南区间内，中国铁路上海局集团有限公司上海工务段、上海大机检修段近百名作业(zuòyè)(zuòyè)人员正在进行当日(dāngrì)的大机线路捣固及综合养护作业。

5月27日凌晨，在沪昆铁路莘庄至上海南区间，大机捣固车对线路道床进行捣固作业(zuòyè)。 赵卓凡(zhàozhuófán) 摄

沪昆铁路起自上海(shànghǎi)，经上海市、浙江省、江西省、湖南省、贵州省和云南省，终至昆明(kūnmíng)，是连接华东、华中、西南地区的重要通道。此次集中修计划自5月26日(rì)(rì)开始至8月30日结束，将利用68个“天窗”对沪昆线上海工务段管内的线路(xiànlù)、道岔、桥梁等设备进行全面“体检”和升级。

5月27日凌晨，在沪昆铁路莘庄至上海(shànghǎi)南区间，上海工务段职工运送作业机具到施工地段(dìduàn)。 赵卓凡 摄

据悉，此次集中修涉及(shèjí)道岔大修、道岔清筛、轨枕(guǐzhěn)大修、大机维修等多个项目，预计(yùjì)完成线路捣固160km、道岔捣固70组、钢轨打磨(dǎmó)70km、道岔打磨50组等施工任务，为沪昆铁路“强筋壮骨”。

5月27日凌晨，在沪昆铁路莘庄至上海南区间，上海工务段(gōngwùduàn)职工(zhígōng)使用0级轨检小车对大机捣固区段进行检查。 赵卓凡 摄

为确保集中修施工维修安全有序，上海工务段(gōngwùduàn)对各项施工制定了严格标准，深入贯彻落实大(dà)维修一体化思想，严格编制“一日(yīrì)一案”，建立定期分析(fēnxī)、日常协调、现场交底三项(sānxiàng)制度，及时解决问题、管控关键环节，确保沪昆线设备质量得到显著提升，为铁路运输安全提供可靠保障。

（来源：中国网(wǎng) 作者：汪寒 庄煜涵）