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在中越边境开网约车,是一种什么体验?

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在中越边境开网约车,是一种什么体验?

在中越边境开网约车,是一种什么体验?

早上七点,岳志军和妻子张丽娜洗漱完毕,钻进车里。四十多公里,他们将一路向西,从广西(guǎngxī)防城港驶向另一座(yīzuò)城市——东兴。

东兴(dōngxīng)是防城港下辖的县级市(xiànjíshì),一座人口22万的边境小城,与越南仅一河之隔。站在城市制高点,对岸越南芒街市的烟火景象尽收眼底。

站在东兴的制高点,可以看到河对岸的芒(máng)街市

过去一年(yīnián),东兴口岸累计出入境人数858.1万人次,位居全国沿边口岸第一。每天八点,口岸准时开放,中(zhōng)越大桥上游客、商贩往来(wǎnglái)穿梭,极其热闹。

旅游和贸易的发展,推动了当地出行需求(xūqiú)骤增,导致“打车难”的情况时有发生(shíyǒufāshēng)。这也是很多下沉区县的共性问题。

为了(wèile)改善这些(zhèxiē)地方的出行难题,助力县域经济发展。2023年,滴滴推出了代理商模式,平台通过科技、运营等多方面的支持,帮助代理商发展,和(hé)他们一起打通当地交通的“毛细血管”。

2023年5月份,岳志军夫妇成为东兴市的授权代理商,他们租下一间30平米的门店(méndiàn),开始从事(cóngshì)当地的网约车运营。

过去700多天,以门店为半径(bànjìng),他们与这座城市产生越来越多的交集。故事(gùshì)的另一面,滴滴正携手代理商,在边境小城(xiǎochéng)一步步的融入与改变。正是这些改变,为这座城市注入了新的可能。

53岁的岳(yuè)志军保留着浓重(nóngzhòng)的东北口音,很难想象,他已在南方生活了近二十年。

26岁那年,赶上(gǎnshàng)下岗潮,很多人陷入迷茫,岳志军(zhìjūn)却觉得机会来了,在(zài)3万元赔偿金和一辆大客车之间,他毫不犹疑地选择了后者,开始了创业。至此,他的人生随着车轮的轨迹,一步步南移。

2005年左右,客运快速发展,岳志军(zhìjūn)买下几辆大客车,跑从(cóng)杭州到云南砚山的专线。赶上春运,“前后40多天(duōtiān),一辆车能赚好几万,老挣钱了。”

不过很快(hěnkuài),随着高铁发展,客运生意急转直下,到(dào)2017年,岳志军只能把大客车全部卖掉,重新找出路。

四十多岁重头再(zài)来,能(néng)做什么呢?2018年,他在广西防城港,找到一份给房地产开发商开车的工作,月薪七八千。

那段时间,也是网约车行业的快速发展期,岳志军注册了账号,闲暇之余开始(kāishǐ)跑滴滴(dīdī)。他有着东北人与生俱来的爽朗,加上热情和勤快,单量越来越多,收入(shōurù)也越来越高。

做滴滴司机的日子稳定且有规律(guīlǜ),但习惯了“在路上”的人,不甘心就这样慢下来。内心(nèixīn)总有一个声音在催促他:要做点自己的事。

一个寻常的上午(shàngwǔ),岳志军接单跑车时,遇到了滴滴一名工作人员,彼时,滴滴正在(zhèngzài)关注下沉区县的出行需求,他们期望通过本地代理商的力量,可以一起来改善当地的出行市场(shìchǎng)。

东兴市授权(shòuquán)代理商门店

这个想法跟岳志军不谋而合,以前在社交平台上,搜(sōu)东兴旅游攻略,不少人会吐槽打车需要等好久,建议大家(dàjiā)“提前打车”。交通出行的(de)毛细血管打不通,吃喝玩乐都会被制约,作为滴滴司机的岳志军看到了这一点,他也希望自己能做(zuò)一点事,来改变这个现状。

由此,岳志军夫妇和滴滴(dīdī)一拍即合,成为(chéngwéi)东兴市的授权代理商,他们成了第一批吃螃蟹的人,但与此同时,很多新的挑战也刚刚开始。

在东兴小城的改变和(hé)融入

初到东兴时,张丽娜记得,本地滴滴司机(sījī)只有七八个,司机数量严重不(bù)足,“这里的居民对于新业态(yètài)的接受度并不高。” 更棘手的是,由于司机数量少,订单经常出现“接单距离远,送单距离近”的情况,导致司机接单积极性不强(qiáng)。

在滴滴(dīdī)工作人员的(de)帮助(bāngzhù)下,张丽娜意识到,“想改变现状,首先要有更多(duō)司机加入。”她带(dài)着“招募司机”的海报,跑遍了东兴市的二手车市场和充电站。岳志军则亲自上阵,带着新司机跑车,他会把各种跑车经验都分享给大家,每天也会把流水截图发到司机社群里,“我要让大家看到跑滴滴是能赚到钱的。”

在这个过程中,滴滴从(cóng)司机培训、日常运营对代理商做了细致(xìzhì)的(de)培训,提供了可观的补贴、奖励,来鼓励司机出车,为了吸引乘客打车,还专门为东兴提供了定制的优惠券。

张丽娜日常帮助司机解决出车中(zhōng)遇到的问题

多方努力之下,2023年10月1日,在岳志军夫妇接手东兴市代理商的(de)第五个月,东兴市的网约车日均订单量首次从200单突破(tūpò)到1000单,门店里的司机也从最初的个位数(gèwèishù),拓展到了一百多位。

除了收获了事业(shìyè)本身,做代理商两年里,岳志军夫妇也(yě)在东兴获得了另一种归属——不知不觉,他们早已和司机们处成朋友家人。

曾经,一位司机的母亲手术急需献血,司机在(zài)群里发出(fāchū)求助后,张丽娜毫不犹豫地第一个响应,随后司机们接龙报名,献血队伍排起了(le)长龙。

“门店里一百多位司机(sījī),背后其实关系(guānxì)到一百多个家庭与生活。”这是后来,岳志军夫妇与本地司机深入接触后,更深刻意识到的事。

30平米的(de)“避风港”

这两年,岳志军夫妇的(de)门店,陆陆续续来过不少访客。他们(tāmen)中,有的遭遇裁员陷入困顿,有的创业失败入不敷出……

带着一些失落和不甘,他们走进这里,希望(xīwàng)跑滴滴多挣些钱补贴(bǔtiē)家用。30多平米的小店成了“避风港”,给(gěi)逆境中的人们带来了一些希望。

49岁的周国武(zhōuguówǔ)第一次走进门店,是在(zài)2024年1月的一个(yígè)上午,那时,他已经待业一个月,希望能找到新的谋生出路。在张丽娜的帮助下,周国武注册了账号,成了一名滴滴司机。

41岁的张永安则有着更曲折(qūzhé)的经历。因为家境贫寒(jiājìngpínhán),他初中辍学让弟弟读书,独自跑去广东打工,洗过车(chē)、进过厂,还跑过货车。在外漂泊多年,心里始终惦记着父母,最终张永安还是回了东兴。

他(tā)上一份工作是(shì)送外卖,东兴热带季风气候下漫长的夏季和高温湿热让怕热的他备受煎熬。直到一位一起送外卖的朋友帮他按下了切换键——“听说跑网约车也挺赚钱,要不咱俩去试试(shìshì)吧。”

如今,周国武和张永安月(yuè)流水稳定在八九千,到旅游旺季的时候,能挣到一万五六,在东兴,这样的收入已经(yǐjīng)颇为不错。

周国武在东兴高铁(gāotiě)站接单

滴滴平台就业“蓄水池”和“稳定器(wěndìngqì)”的作用,在东兴这座小城得到了印证。“前(qián)几年东兴的网约车司机只有个位数,而现在每天有一百多名司机在线(zàixiàn)上接单。这不仅给游客提供了便利的旅游体验,也实实在在提供了很多就业机会。”东兴市交通运输局相关负责人(fùzérén)表示。

在家乡,为家乡出行更(gèng)美好

今年五一假期,东兴市文旅市场持续升温。高考过后暑假来(lái)临,又到了东兴的旅游旺季,陆陆续续会有游客来这里(zhèlǐ)度假。

作为滴滴的(de)代理商,张丽娜意识到(dào),便捷(biànjié)、高效、舒适的交通服务,是游客对这个城市的第一印象,而他们则是这个城市的一张“名片”,所以张丽娜会(huì)随时盯着高铁站的列车时刻表。一旦有车到站,及时(jíshí)在司机群里发接站提醒:“记得提前给乘客打电话,让乘客放心,出来能第一时间就能找到车。”

但即使提前调度,旺季时的运力还是会吃紧。这时,张丽娜会带好(hǎo)工作证、穿上有滴滴logo的文化衫到车站接乘客(chéngkè),车站不好打车,就义务把乘客送到市中心更近的地方。岳志军也会跑到景区,帮助乘客找到(zhǎodào)更合适的打车点,告诉司机(sījī)哪里好停车,哪里更方便等乘客。

他们把门店的一百多位司机分成三个小队,每个(měigè)小队雷打不动,按月轮着上一次安全服务(fúwù)课,滴滴也会给司机做培训,告诉他们如何高效接单、如何与乘客(chéngkè)友好(yǒuhǎo)沟通,来帮助司机提升服务质量,获得更可观的收入。

如今,在东兴市区打车,早已告别了过去(guòqù)在烈日下苦等(děng)的(de)窘境。随着旅游业与边境贸易的发展,打车的人越来越多,张丽娜说,“感觉整个城市都流动起来了”。

这样的改变(gǎibiàn)让她很受触动。她记得滴滴有一句话(huà),叫“在家乡,为家乡出行更美好”,刚开始(kāishǐ)不明白,但实实在在的看到了一些改变之后,张丽娜对这句话有了更深的理解。

为方便乘客打车定位,滴滴在线下布置(bùzhì)了滴滴车站

滴滴和代理商的确正在改变(gǎibiàn)东兴,但又不止于东兴,截至目前,滴滴授权代理商覆盖全国 22 个省,北至哈尔滨阿城,南抵海南昌江,西达新疆喀什,东及黑龙江牡丹江,共计(gòngjì)270 余位代理商携 1200 余名(yúmíng)工作人员(gōngzuòrényuán),织密了县域出行网络。

自2023年8月至2025年3月,滴滴在(zài)下沉市场累计投入33亿元(yìyuán),累计有496万名司机师傅在授权代理商运营的下沉区县获得过收入,共增加(zēngjiā)了59万就业,带动司机收入增长了24%。

司机(sījī)张永安开始跑滴滴之后,攒了(le)一些钱,他笑着说,“以前家里条件(tiáojiàn)差,现在赚钱了才有底气考虑谈女朋友。”一旁的周国武接过话,“他快结婚了,我们都等着喝他喜酒呢。”

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